柴油发动机车发动机机各缸油泵量和油泵周期不均，使这局部汽缸自燃工作衰退，确立除积碳，柴油发动机车发动机自燃的能量使这局部汽缸内的缸筒顶温过高，造成的柴油发动机车发动机机建筑材料热疲倦，缸筒得不及优良的进行润滑处理,产生干撞击而造成的缸筒烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 如打火机单脚启动后有异响，且排气阀门烟色不当，那些可能反映应由喷油不当、各缸油泵相差太大和相应缸不任务来实现进行检查评估。 喷加用发动机转速不粗糙的诱因：油泵系统的有空气质量；很油阀压缩弹簧片扯断就是很油阀偶件变形；轴向齿轮泵泵压缩弹簧片扯断； 沉渣使轴向齿轮泵泵阻滞；压差大润滑系统汽压过低；加用发动机转速调理平台滑丝，各缸供加用发动机转速调理比例失调 勻；加用发动机转速调理平台滑丝。

火塞顶缝隙不妥当，加装线静音发动机机时，比如火塞顶缝隙懂得調整不妥当，会影响到静音发动机机的收缩比，致使火塞拉缸或火塞烧损，这就请求静音发动机机在加装线时要苛刻依照规定请求懂得調整。 要是汽油机机的火塞环在锻压时具备通气孔、分散等瑕疵，在持续高温油田的功效下，这类瑕疵也会作为劳累源而引发火塞环劳累破坏；火塞环中的夹渣1受热，构成火塞环烧熔。