4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基础系统：适用性于Cummins N、M11、K、KV等系柴油密度汽车开机因。里面：4914090型可以N、M11系，K19及一些排量的K系汽车开机因；4914091型可以K38及上文排量的K（KV）系汽车开机因。怠速/高进程公路启动经济模式修改；提供了外置进程慢稍微调整网口，可建立轉速的外置一键上下调整、或紧密配合手动自动可以调节器上下调整；怠速/高进程公路启动进程慢各分为的软件設置；增加收益上下调整和轉速降软件設置；缓开机技术指标软件設置。

2.工作参数

特殊做工作额定电压：24V DC；最高输出电压电压：2.1A；转动速度卫星网络信号：余弦卫星网络信号，有效果值不高于1.7V；时速细调的范围：±600RPM;

3.使用环境

食用的温度区域：-40～+65℃；相对而言环境湿度不超90%；激振迅速率不算太高于100m/S2；撞击t加网络速度不高于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的连到：1接插件为电正极，2接插件为电负极。连到线需运行1mm2或更粗的多芯铝线展开电连到。下达器的拼接：3、9号串口为下达器拼接端。拼接电源线需应用1mm2或更粗的多芯铜芯实行电源线拼接。下达器端不区分处理极性极，但绝不能与地线、后盖跳闸。速比手机警报的相连：5、10号接口处处为速比手机警报相连端，5接口处处为手机警报读取端，6接口处处为共地端。当速比手机警报源被另一个机公供的之前，以便确认共地端大一统。外置上下调整电极数字电势差差差器的联系：7、8、9接电源绝缘绝缘端子排为外置上下调整电极数字电势差差差器网口，供业主根据把控好控制面板的多圈电极数字电势差差差器简单的对钻速重设值开始上下调整。电极数字电势差差差器要把用47KΩ多圈电极数字电势差差差器（部件号：3035105），其中的电极数字电势差差差器的2脚（其中网口）相当于调节板的8接电源绝缘绝缘端子排，相应原因下可并接200KΩ功率电阻以提高自己上下调整安全性。不必须要 外置上下调整效果时，8、9接电源绝缘绝缘端子排不接电源需先。怠速/运营状态开启电源面板启闭的连入：10接线接线端子排排为怠速/运营状态电源面板启闭接口类型，其运动步骤为可以通过电源面板启闭或继物品与7#接线接线端子排排连通。电源面板启闭或继物品串入时，变速板事情于运营状态；电源面板启闭或继物品挂断时，变速板事情于怠速状态。公开地线：11接插件为预备的公开地线，一半不必须连入。留意万万不可以将储电池板的负极与其说连入，这几率会导致抑制器的搞坏。

6.调试及使用：

轉速降：制定程序运行情况下，汽车发倾向由轻载情况进入到带短路电流时，轉速越来越低的地步。需与增益控制上下调整电势器表示上下调整，导致汽车发倾向工作中稳固。增益控制：广泛用于装置热车机在负载电阻影响时，时速改善量的时间长短。与转数降电位差器相对应改善，表明热车机的工作固定。行驶钻速：用到调整行驶的情形的受众钻速。怠速：应用在设制怠速情况的阶段目标转动速度。缓启车把控：广泛用于安装开启步骤的烟度把控层度。越大的电极电位差器安装值，相对应越大当的烟度把控；但比较大的的烟度把控层度也许 导致发起机开启难关。建议大家将电极电位差器安装于10s处。上各种相关联资源由并网发三相变频电动机带来了机械产品—海南顶博电能机械营造有限装修公司装修公司为各位整体微信分享，想让对各位有好处。顶博电能是家长会期为我们带来了上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发三相变频电动冷库发动机的OEM搭配机械产品，除此之中售后客服服務站名占领全国各省，还能为我们带来了的技术兼容及上面修理新车保养服務，邀请必须 挑选那些并网发三相变频电动冷库发动机人看厂瞻仰考擦业务洽谈媒体合作，想认识大量各种相关联内容邀请不断大家关注小程序：www.liussm.com